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有機(jī)場(chǎng)安檢機(jī)不算啥,帶你看世界上安檢最嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間:2016-06-28 10:46:45

  本古里安機(jī)場(chǎng)始建于1936年,位于以色列特拉維夫東南18公里的盧德,是以色列最大和最重要的國(guó)際航空港,成為全球恐怖分子最感興趣的襲擊目標(biāo)。多年來(lái),它的安檢措施在世界上稱得上****。包括人工抽查、重點(diǎn)旅客二級(jí)安檢、機(jī)場(chǎng)安檢機(jī)X光掃描等多個(gè)環(huán)節(jié)。



  本古里安機(jī)場(chǎng)從四個(gè)方面入手確保機(jī)場(chǎng)的安檢水平達(dá)到**:一是使用攝像頭全天監(jiān)視機(jī)場(chǎng)圍界;二是在攝像頭的拍攝受到天氣影響時(shí)啟動(dòng)雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視;三是對(duì)逐步接近登機(jī)的乘客加緊監(jiān)察;四是派專人密切監(jiān)視機(jī)場(chǎng)中乘客稀少的地方。

  傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)安檢將重點(diǎn)放在截取包括槍支、刀具和爆炸物等在內(nèi)的危險(xiǎn)物品上,而本古里安機(jī)場(chǎng)安檢工作人員則認(rèn)為“危險(xiǎn)分子手里的剃須刀比普通旅客手里的手槍更危險(xiǎn)”。在本古里安機(jī)場(chǎng),安檢人對(duì)乘客的潛在危險(xiǎn)程度進(jìn)行判斷和區(qū)分,在此基礎(chǔ)上采取不同的安檢程序。歸納起來(lái),分類安檢模式分為安檢前置、旅客分級(jí)和分類安檢三個(gè)步驟。

  實(shí)行安檢前置

  安檢的起始分析范圍超出了機(jī)場(chǎng),乘客出發(fā)前三天就有可能接到本古里安機(jī)場(chǎng)安檢人員的詢問電話,內(nèi)容十分廣泛,包括個(gè)人基本信息、出行的目的和計(jì)劃等。而且乘客進(jìn)了機(jī)場(chǎng)后,還有可能要求重復(fù)回答這些問題。

  另一方面,會(huì)對(duì)乘客的行為進(jìn)行分析。以購(gòu)買機(jī)票為例,有的乘客使用信用卡通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買返程票,有的在機(jī)場(chǎng)售票處付現(xiàn)金購(gòu)買單程票,后者更有可能引起安檢人員的注意。

  進(jìn)行乘客分級(jí)



  安檢從機(jī)場(chǎng)門外就開始了,彬彬有禮的安檢人員會(huì)抽查過第一道安檢門的乘客。在等候辦理登機(jī)手續(xù)時(shí),又會(huì)有十幾個(gè)專門接受過心理學(xué)訓(xùn)練的安全人員對(duì)乘客的護(hù)照和簽證進(jìn)行仔細(xì)比對(duì),開始一對(duì)一的“超級(jí)大盤問”,如“你去哪兒”“去那兒做什么”“從事什么職業(yè)”“那里有沒有認(rèn)識(shí)的人”“在以色列做什么工作”“在以色列住哪兒”“行李是你的嗎”“托運(yùn)的行李全部是自己收拾的嗎”“有沒有人委托你帶東西”“你的手提行李收拾好后放在什么地方”“有沒有人幫你拎過”等等。乘客一定要快速回答。對(duì)“行李是自己打包的嗎”,迅速回答“是”。對(duì)“24小時(shí)內(nèi)行李離開過你的視線嗎”,馬上回答“否”。對(duì)“有給別人帶的東西嗎”,立刻回答“沒有”。在問完一連串煩人的問題后,他們又會(huì)突然重復(fù)最開始的問題。如果你到機(jī)場(chǎng)接人,也要被盤問。

  雖然安檢人員很重視乘客的回答,但他們更留神的是對(duì)方聽到問題后出現(xiàn)的細(xì)微面部表情,是不是表現(xiàn)得很緊張,回答時(shí)有沒有前后矛盾。他們隨后會(huì)以旅客的國(guó)籍、背景、行為表現(xiàn)和回答情況為依據(jù),做出安全評(píng)估并劃分潛在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),其中有2%~5%的乘客會(huì)被列為“可疑”對(duì)象,進(jìn)行更嚴(yán)格的安檢,以甄別危險(xiǎn)分子。

  通過分類安檢大部分乘客通過“超級(jí)大盤問”后將接受普通的安檢,也就是“一級(jí)安檢”。不需要對(duì)他們進(jìn)行其他嚴(yán)格的檢查,甚至可省去X光全身掃描的環(huán)節(jié),直接登機(jī)。至于那些被篩選出來(lái)的少數(shù)乘客,則必須進(jìn)行“二級(jí)安檢”。他們必須接受機(jī)場(chǎng)安檢人員長(zhǎng)時(shí)間的盤問,然后通關(guān)X光安檢機(jī)檢查行李箱內(nèi)的物品和數(shù)碼相機(jī)里的照片都要逐件被檢查,身體搜查更是常見的事。先進(jìn)“甄別”設(shè)備

  打造立體安全體系



  本古里安機(jī)場(chǎng)與時(shí)俱進(jìn),聯(lián)合以色列高科技公司開發(fā)出了一系列現(xiàn)代化的先進(jìn)“甄別”系統(tǒng)。它們可以在不打斷機(jī)場(chǎng)正常人流的前提下使用,不需要人為審訊,不會(huì)侵犯人權(quán),不會(huì)減慢登機(jī)前檢查的過程。與常見的安檢相比,乘客不需要接受全身掃描,也不需要程序繁瑣的安檢步驟。以前,安檢人員疲于奔命,每天平均工作時(shí)間常常長(zhǎng)達(dá)十多個(gè)小時(shí)。而現(xiàn)在利用先進(jìn)的現(xiàn)代化系統(tǒng),極大地提高工作效率,他們能夠?qū)P奶嵘谖kU(xiǎn)甄別和心理識(shí)別上的專業(yè)技能。

  “痕跡偵測(cè)”檢查行李貨物

  本古里安機(jī)場(chǎng)通過使用“痕跡偵測(cè)”系統(tǒng),能夠檢測(cè)出各種各樣的手提行李、貨物集裝箱和密封包中含有的爆炸物粉末。行李包在經(jīng)過檢測(cè)機(jī)器的同時(shí),分析結(jié)果就可以出來(lái)。乘客甚至都不用把筆記本電腦或其他隨身小件物品拿出來(lái),便可接受檢查。

  現(xiàn)階段用于掃描爆炸物的中子探測(cè)器只能發(fā)現(xiàn)0.1克的爆炸物,而“痕跡偵測(cè)”系統(tǒng)卻可以檢測(cè)出小到1微克的已知爆炸物,在使安檢速度加快的同時(shí)也增強(qiáng)了安全性。

  “RFID定位系統(tǒng)”可隨時(shí)找到乘客

  在本古里安機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化的安檢系統(tǒng)中,還有一種隱藏的“RFID定位系統(tǒng)”,可以隨時(shí)找到并且定位每一位乘客,或者是突然提醒要注意戒備的工作人員。

  RFID電腦芯片是一種成本極低而且肉眼幾乎無(wú)法識(shí)別出的元件,安檢人員可以巧妙地將其置放于登機(jī)牌、員工識(shí)別卡和行李標(biāo)簽里,與此同時(shí)將定位傳感器很隱蔽地安裝在每一個(gè)關(guān)卡、地板或者是地板走廊的縫隙中。

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